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        淄博超科氧化鋁材料有限公司

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        RS-1000 柴油超深度加氫脫硫催化劑

        RS-1000是由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院經(jīng)過全面優(yōu)化開發(fā),用于直餾柴油、催化柴油、焦化柴油等各種柴油餾分深度及超深度脫硫的新一代加氫精制催化劑。RS-1000催化劑具有很高的加氫活性,對具有空間位阻效應(yīng)的難脫硫化物的脫除,以及減小氮化物和多環(huán)芳烴對脫硫過程的阻礙作用,提高柴油脫硫效率,體現(xiàn)出顯著效果。RS-1000催化劑可以用于硫含量小于50ppm和10ppm柴油調(diào)和組分的生產(chǎn)

        所屬分類:

        催化劑產(chǎn)品

        關(guān)鍵詞:

        RS-1000 柴油超深度加氫脫硫催化劑


        產(chǎn)品描述

          RS-1000是由中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院經(jīng)過全面優(yōu)化開發(fā),用于直餾柴油、催化柴油、焦化柴油等各種柴油餾分深度及超深度脫硫的新一代加氫精制催化劑。RS-1000催化劑具有很高的加氫活性,對具有空間位阻效應(yīng)的難脫硫化物的脫除,以及減小氮化物和多環(huán)芳烴對脫硫過程的阻礙作用,提高柴油脫硫效率,體現(xiàn)出顯著效果。RS-1000催化劑可以用于硫含量小于50ppm和10ppm柴油調(diào)和組分的生產(chǎn)。

          RS-1000柴油超深度加氫脫硫催化劑是新一代高性能柴油超深度脫硫催化劑。具有高于國內(nèi)外同類先進催化劑的脫硫活性,并且具有優(yōu)異的加氫脫氮性能,既可用于高空速下柴油的加氫處理,生產(chǎn)滿足歐III標準的低硫低氮柴油,也可用于在常規(guī)加氫精制條件下生產(chǎn)滿足歐IV標準的超低硫柴油,而且對于各種柴油原料包括高硫柴油、高氮柴油均有良好的適應(yīng)性。

          RS-1000催化劑質(zhì)量指標:

         

        項    目

        指標

        型    號

        RS-1000

        顏色及形狀

        淺黃色蝶形

        規(guī)  格

        當量直徑,mm

        1.3±0.1

        長度分布,m% 210mm

        ≥85

        孔容,ml/g ≥

        0.20

        比表面,m2/g ≥

        130

        堆密度,kg/L

        實測

        徑向壓碎強度,N/mm ≥

        20

        金屬體系

        鎢-鉬-鎳

          RS-1000催化劑于2006年7月在廣州分公司200萬噸/年柴油加氫裝置上應(yīng)用。在運轉(zhuǎn)400天以后,2007年9月1日,廣州分公司和石科院按總部“十條龍攻關(guān)項目的要求,開始對該柴油加氫裝置進行為期三個月的生產(chǎn)滿足歐IV排放標準清潔柴油的標定試驗,試驗期間以10%催柴90%直柴混合油為原料。實際運轉(zhuǎn)期間在原料硫含量0.6w%~1.3w%,體積空速1.7h-1~2.0h-1的較高空速和平均床層溫度350~370℃的緩和加氫情況下,精制柴油硫含量均小于10µg/g,遠低于攻關(guān)要求的50µg/g硫含量的指標,催化劑表現(xiàn)出了優(yōu)異的柴油超深度加氫脫硫性能和穩(wěn)定生產(chǎn)超低硫柴油(S<50µg/g)的能力。

          RS-1000催化劑既可用于高空速下柴油的加氫處理,生產(chǎn)滿足歐III標準的低硫低氮柴油,也可用于氫分壓3.2~6.4MPa等常規(guī)加氫精制條件下生產(chǎn)硫含量低于50µg/g或10µg/g,滿足滿足歐IV、歐V排放要求的超低硫柴油。

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        RG-20B渣油加氫處理保護劑是中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院開發(fā)的加氫處理技術(shù)專用保護劑,主要用于較重原料的加氫處理過程?! 〖託涮幚硐盗斜Wo劑包括以下幾個牌號:  RG-10/RG-10A/RG-10B/RG-10D/RG-10E/RG-20A/RG-20B/RDM-2-R/RG-10A-5bRG-10A-3.5b/RG-10E-8b?! ≡图託涮幚硐盗斜Wo劑是渣油加氫處理技術(shù)中


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        RHC-5加氫裂化催化劑具有產(chǎn)品石腦油收率高、尾油質(zhì)量好等優(yōu)點,適合用于多產(chǎn)化工原料的加氫裂化裝置;具有良好的活性穩(wěn)定性,同時催化劑還具有穩(wěn)定的產(chǎn)品選擇性。  BMCI值通常作為衡量加氫裂化尾油蒸汽裂解制乙烯性能的指標,BMCI值越低,乙烯收率越高。影響加氫裂化尾油BMCI值的因素很多,其中轉(zhuǎn)化深度和裂化催化劑性能是兩個最主要的影響因素。當需要多產(chǎn)優(yōu)質(zhì)尾油作乙烯料時,為保證較高的尾油收率,加氫裂化


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        RMS-1B/1C渣油加氫脫金屬、脫硫催化劑是石油化工科學研究院根據(jù)催化劑在工業(yè)應(yīng)用過程中的實際使用情況進行深入的研究分析,在第一代催化劑的基礎(chǔ)上,開發(fā)出的第二代脫金屬、脫硫催化劑,目的是在保持催化劑高活性的情況下,進一步優(yōu)化催化劑的使用性能,解決工業(yè)開工過程中存在的問題,以利于催化劑的進一步推廣和應(yīng)用。  渣油加氫處理固定床系列催化劑(RHT)是中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院(RIP


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